快科技5月23日音信，据报谈，丰田将开动在中国台湾分娩面向日本市集的主力乘用车，开发专用分娩线，从10月起向日本出口，这是丰田初度在主力车型上践诺国外专线分娩输回日本的决策。

这次在中国台湾新分娩的是姊妹车型\"Noah\"和\"Voxy\"，两款车在日本国内年销量均为7～8万辆，属于丰地主力车型。

现在供给严重不及，交货期一度跨越1年，以致出现住手接单的情况，丰田但愿通过逆向入口缓解供应压力。

丰田将在中国台湾北部结伴公司工场内，通过新投资和立异现存蛊惑打造面向日本市集的分娩线，以廉价位车型为中心年产约10万辆。

这一数目相配于Noah和Voxy在日本销量的近7成，2026世界杯指数工场总产量将大幅增多。日本原土分娩不受影响，将与中国台湾并行分娩。

丰田占据日本国内乘用车超5成市集份额，2025年在日本产量为327万辆，工场运转负荷高，穷乏进一步增产余力。社长近健太将供应制约称为\"很是事态、危境事态\"，惦念交货期合手续延迟将导致用户转向其他车企。

不外，逆向入口也存在本钱颓势。现时新台币兑日元汇率处于约34年异日元贬值低水平，中国台湾制形本钱正在高潮，加上运载用度，合座本钱高于日本原土分娩。

数据表示，日本逆向入口车销量正在扩大。2025年逆向入口车销量同比增长19%，达到11万1513辆，创约30年新高。

本田也接洽在印度分娩2027年度发售的EV寰宇计谋车并入口至日本。

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