唯有续航鼓胀长，充电鼓胀快，充电站鼓胀多，里程心焦，就不存在。三天两夜经五城（广州-惠州-深圳-东莞-佛山）玩转大湾区，宋驰动身，深度体验（丨）Ultra EV。

闪充切实更动用车体验

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你告诉我，5分钟够干什么的？点餐吃饭，买杯咖啡奶茶，王人远不啻5分钟。“第二代刀片电板+闪充工夫”，5分钟充好、9分钟充饱。动身前先把电充满，归正不到10分钟的事情。

擢升充电速率，细则是电动车补能的主要发展标的。浮浅聊聊我的个东说念主感受吧，我我方的PLUS用了4年跑了6万公里，我有家充桩，快充不逾越10次。

去阛阓吃饭，菜王人还没点好，就收到电话叫我挪车了。在高速就业区，刚上完茅厕，裤子王人还没提好，系统就提醒充电实现。是以，我一直对充电速率是无感的。

然则，比亚迪“第二代刀片电板+闪充工夫”发布之后，我改不雅了。唯有充电鼓胀快，我就站在傍边，喝涎水，K体育(中国)官网入口抽支C，等它充完电后未必挪车，然后该干嘛就干嘛去。

外面的快餐再厚味，偶尔一两顿济急还行，永久仍是住家饭靠谱。是以，有条目的话仍是优先用家充桩。关于有家充桩的用户来说，1年免费的闪充职权貌似莫得些许引诱力。

没事，宋Ultra EV除了第二代刀片电板和闪充工夫以外，还有好多其他居品亮点，举例散逸，又举例智能，再举例驾控。路上边开边聊，邋遢望望宋Ultra EV高速骨子续航奈何样。

高速续航达成率超六成

新能源期间，能源是最毋庸记挂的，2026世界杯欧赔宋Ultra EV初学版电机功率240kW，长续航版是270kW，能源输出丝滑运动，提速凉爽利索。

前双球节麦弗逊，后五连杆式独处悬架，后置后驱，还给你安排了云辇-C底盘，底盘沟通和硬件来说，宋Ultra EV王人是高规格的。

骨子感受来说，细巧高档，操控自如，无视震荡坑洼，让远程出行愈加散逸安靖。悬架的软硬还能自界说，散逸与操控，平稳掌控。

上了高速不错大开智能赞助驾驶系统‌，宋Ultra EV除了初学本车型以外，其余建树版块王人配备了天使之眼5.0智能赞助驾驶，能用且好用。

虽然，淌若你对智驾有着更高的追求，需要用上城区NOA功能的话，不错加12000元，选装天使之眼B-赞助驾驶激光版。

临了啰嗦一句，宋Ultra EV标配7安全气囊，高强度钢占比77%，还有TBC高速爆胎稳行系统，主被迫安全少许王人不拖拉，为远程出行提供安全定心的保险。

差未几把续航里程榨干了，从广州动身，去了惠州的巽寮湾，又到了深圳南头古城。负载两东说念主全程高速，压着最高限速120km/h来跑，大开空调音响导航等电用确立。

一共跑了349.1公里，剩余电量16%，剩余里程112公里，表显花消了580公里（开动续航693公里）。换算出高速续航达成率是60.2%，沟通出平均电耗是19.2kWh/100km。

最近有个词挺火的，配得感，折服我方值得领有更好的。同价位同级别的新能源SUV，宋Ultra EV大致即是更好的采选。因为在宋Ultra EV身上，你基本找不到澄莹的硬伤。加上高端工夫的全系普惠化落地，宋Ultra EV能参预你们的“购物车”吗？指摘区聊聊。